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玻璃性能

此外，玻璃按性能特點(diǎn)又分為：鋼化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃，孔徑約40nm，用于海水淡化、病毒過(guò)濾等方面）、導(dǎo)電玻璃(用作電極和飛機(jī)風(fēng)擋玻璃)、微晶玻璃、乳濁玻璃（用于照明器件和裝飾物品等）和中空玻璃（用作門窗玻璃）等。

汽車玻璃的分類

汽車夾層玻璃

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力，破碎后仍然能夠保持能見度。多用于汽車擋風(fēng)玻璃。

汽車區(qū)域鋼化玻璃

區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過(guò)特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。多用于汽車擋風(fēng)玻璃及儀表保護(hù)屏。

防火玻璃主要有五種，其一是夾層復(fù)合防火玻璃，其二是夾絲防火玻璃，其三是特種防火玻璃，其四是中空防火玻璃，其五是高強(qiáng)度單層銫鉀防火玻璃。當(dāng)然科技是在不斷的發(fā)展，所以相關(guān)的方面也是在不斷的改善，不同類別的玻璃它的效用是不一樣的，所以其相關(guān)的制作工藝以及使用用途是不同的，這是需要我們進(jìn)行細(xì)致化考慮和分析的。

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玻璃分類之防火玻璃在高層建筑幕墻中應(yīng)用的思考

防火玻璃幕墻主龍骨的選擇

我國(guó)玻璃幕墻設(shè)計(jì)施工時(shí)，采用比較廣泛的是鋁合金骨架隱框玻璃幕墻。但由于鋁合金型材的耐火性能比較差，鋁合金結(jié)構(gòu)型材在250℃～ 300℃左右即失去承載能力。另外，隱框玻璃幕墻玻璃用硅硐膠、橡膠與鋁合金框膠合，硅硐膠的耐高溫程度也只有200℃，超過(guò)200℃膠的粘合力降低也會(huì)使玻璃脫落，影響防火玻璃幕墻的完整性和穩(wěn)定性。鋼材作為一種“輕質(zhì)高強(qiáng)”的不燃性建筑材料，其火災(zāi)高溫力學(xué)性能并不是很好，鋼結(jié)構(gòu)如作為建筑承重結(jié)構(gòu)時(shí)，鋼構(gòu)件在火災(zāi)高溫作用下強(qiáng)度損失很快，需要在表面涂覆防火涂料加以保護(hù)。但鋼材在防火玻璃幕墻體系中作為非承重的幕墻橫向、豎向龍骨構(gòu)件時(shí)，通過(guò)試驗(yàn)表明，鋼龍骨在表面無(wú)防火涂料保護(hù)情況下可在1200℃高溫下耐火180 分鐘仍保持完整只是略有變形，但不影響防火玻璃幕墻的支撐穩(wěn)定和整個(gè)幕墻體系的完整。因此，在確定使用防火玻璃幕墻作為建筑的外維護(hù)工程之時(shí)，鋼龍骨成為防火玻璃幕墻中主龍骨的必然選擇。

什么是鋼化玻璃？鋼化玻璃和普通玻璃有什么不一樣？

鋼化玻璃是經(jīng)熱處理之后的玻璃，其特點(diǎn)是在玻璃表面形成壓應(yīng)力層，機(jī)械強(qiáng)度和耐熱沖擊強(qiáng)度得到提高，并具有特殊的碎片狀態(tài)。

鋼化玻璃的承載能力大約是普通玻璃的五倍，但像其他種類的玻璃一樣，在受到諸如碰撞，刮擦之類的外力影響時(shí)會(huì)破碎。鋼化玻璃的邊緣是對(duì)外力敏感和薄弱的部分，當(dāng)鋼化玻璃破碎時(shí)，會(huì)發(fā)出巨大的響聲，碎片會(huì)并呈顆粒狀并四處散落。鋼化玻璃的碎片不會(huì)有明顯銳角。而普通玻璃破碎后會(huì)形成鋒利的碎片并可能造成嚴(yán)重的傷害。

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